Czym różni się naprawa samochodu po wypadku od naprawy po stłuczce?

Naprawa samochodu po kolizji może wyglądać bardzo różnie, w zależności od skali uszkodzeń. W przypadku drobnych stłuczek często wystarczy szybka interwencja, natomiast poważniejsze wypadki wymagają bardziej zaawansowanych metod. Istnieją różne techniki naprawy – od bezinwazyjnego usuwania wgnieceń PDR, po wymianę całych paneli karoserii. Jakie są między nimi różnice?

Jak wygląda naprawa samochodu po stłuczce?

Naprawa samochodu po stłuczce zazwyczaj nie jest skomplikowana, ponieważ uszkodzenia mają mniejszy zakres niż w przypadku poważnego wypadku. Najczęściej dochodzi do niewielkich wgnieceń, zadrapań lakieru czy pęknięć zderzaka. W takich sytuacjach często stosuje się metody bezinwazyjne, takie jak usuwanie wgnieceń bez lakierowania.

Jedną z popularnych metod jest naprawa PDR. Technika ta pozwala na skuteczne wyciąganie wgniotek za pomocą specjalnych narzędzi, bez konieczności ponownego lakierowania elementu. Stosuje się ją głównie w przypadku drobnych uszkodzeń na drzwiach, błotnikach czy masce pojazdu. Dzięki temu koszty naprawy są niższe, a auto zachowuje oryginalny lakier.

Niektóre stłuczki powodują także pęknięcia plastikowych elementów, takich jak zderzaki. W takich przypadkach stosuje się klejenie uszkodzonych części lub ich wymianę, jeśli naprawa po stłuczce nie jest możliwa. W przypadku delikatnych otarć często wystarczy polerowanie, aby przywrócić estetykę lakieru.

Na czym polega naprawa samochodu po wypadku?

Wypadki komunikacyjne zazwyczaj skutkują poważniejszymi uszkodzeniami, które mogą obejmować nie tylko elementy karoserii, ale również podwozie, zawieszenie czy układ kierowniczy. Naprawa pojazdu po wypadku jest znacznie bardziej czasochłonna i kosztowna.

W pierwszej kolejności specjaliści oceniają skalę uszkodzeń i decydują, które części nadają się do naprawy, a które wymagają wymiany. W wielu przypadkach konieczne jest prostowanie ramy pojazdu na specjalistycznych urządzeniach. Jeśli uszkodzenia obejmują poszycie samochodu.

Ważnym etapem jest także diagnostyka komputerowa, która pozwala wykryć ukryte usterki, mogące wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. Dopiero po dokładnym sprawdzeniu pojazdu można przystąpić do końcowego montażu i testów drogowych.

Jakie są sprawdzone metody napraw?

W przypadku naprawy po stłuczce najczęściej stosuje się technikę PDR (Paintless Dent Repair), które pozwalają na skuteczne przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu. PDR to metoda usuwania wgnieceń bez lakierowania, wykorzystująca specjalistyczne narzędzia do usuwania wgnieceń. Jest to idealne rozwiązanie w przypadku niewielkich deformacji, np. po gradobiciu czy drobnych stłuczkach, ponieważ pozwala uniknąć dodatkowego lakierowania i zachować oryginalną powłokę auta>.

Naprawy panelowe stosuje się przy większych uszkodzeniach, które nie kwalifikują się do PDR. W tej metodzie wykorzystuje się techniki prostowania blachy, np. za pomocą spottera, aby przywrócić pierwotny kształt karoserii. Jest to bardziej inwazyjna technika niż PDR, ale nadal nie wymaga wymiany całych elementów nadwozia. Dzięki temu naprawa po wypadku jest szybsza i tańsza niż klasyczne metody blacharskie.

Jeśli chodzi o poważniejsze uszkodzenia, gdy PDR i naprawy panelowe nie są wystarczające, konieczne mogą być tradycyjne naprawy blacharskie, obejmujące m.in. prostowanie, spawanie lub wymianę elementów karoserii. Jest to rozwiązanie stosowane, gdy uszkodzenia wpływają na konstrukcję pojazdu.

W przypadku napraw po stłuczce możliwe jest szybkie usuwanie wgnieceń bez ingerencji w lakier, natomiast po poważniejszych zdarzeniach niezbędna jest kompleksowa odbudowa pojazdu. Wybór odpowiedniej metody ma znaczenie dla bezpieczeństwa i estetyki auta. Naprawa po wypadku wykonana zgodnie ze standardami pozwala na bezpieczne użytkowanie pojazdu i przywrócenie mu pełnej sprawności technicznej. Masz pytania? Skontaktuj się z nami i sprawdź, jakie rozwiązanie będzie najlepsze dla Twojego samochodu!